Whatsapp
+86 19536088660
Zadzwoń do nas
+86 18575683403
E-mail
info@hongsbelt.com

Koło napędowe

Układ

Arrangement

Koło zębate środkowe musi być ustawione w środkowej pozycji szerokości taśm przenośnika, aby upewnić się, że kierunek transportu utrzyma wyrównany ruch podczas pracy przenośnika.Koła zębate napędu / biegu jałowego muszą być zamocowane za pomocą pierścieni ustalających w kształcie litery C po obu stronach, aby zapewnić zablokowanie kół we właściwej pozycji.Te koła ustalające zapewnią tor dodatni, aby taśma działała prawidłowo między ramami bocznymi przenośnika.

Poza tym, że środkowa zębatka musi być ustawiona w środkowej pozycji wału, pozostałe zębatki nie muszą być mocowane;mogą swobodnie sprzęgać się z paskiem w sytuacji rozszerzalności i kurczenia termicznego. Ta metoda napędu może zapobiec niewłaściwemu zaczepieniu paska i kół zębatych.

Informacje na temat rozmieszczenia odstępów między kołami zębatymi można znaleźć w sekcji Odstępy między kołami zębatymi w lewym menu.

Układ kół zębatych obracającego się przenośnika taśmowego

Sprocket-Arrangement-of-Turning-Conveyor-Belt

Podczas rozmieszczania zębatek odstęp nie będzie większy niż 145 mm, a środkowe koło zębate musi być zamocowane za pomocą pierścieni ustalających.

Gdy długość systemu przenośnikowego jest mniejsza niż 4-krotność szerokości taśmy, rozstaw nie przekracza 90 mm.Odstęp między zewnętrzną zębatką a krawędzią pasa musi być większy niż 45 mm.

Informacje na temat rozmieszczenia odstępów między kołami zębatymi można znaleźć w sekcji Odstępy między kołami zębatymi w lewym menu.

Schemat rozstawu kół zębatych serii 100

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-100

Uwagi

Powyższy wykres przedstawia dane rozstawu środka koła;dane te są przybliżone i mają wyłącznie charakter informacyjny.Proszę ustalić priorytet rzeczywistej pozycji, w której koła zębate współpracują z paskiem podczas projektowania i przetwarzania.

Proszę odnieść się do danych krzywych i ustawić rozstaw podczas montażu zębatek.Musi być przydzielony przeciętnie i mniejszy niż dane krzywej.

Diagram rozstawu kół zębatych serii 200

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-200

Uwagi

Powyższy wykres przedstawia dane rozstawu środka koła;dane te są przybliżone i mają wyłącznie charakter informacyjny.Proszę ustalić priorytet rzeczywistej pozycji, w której koła zębate współpracują z paskiem podczas projektowania i przetwarzania.

Proszę odnieść się do danych krzywych i ustawić rozstaw podczas montażu zębatek.Musi być przydzielony przeciętnie i mniejszy niż dane krzywej.

Schemat rozstawu kół zębatych serii 300

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-300

Uwagi

Powyższy wykres przedstawia dane rozstawu środka koła;dane te są przybliżone i mają wyłącznie charakter informacyjny.Proszę ustalić priorytet rzeczywistej pozycji, w której koła zębate współpracują z paskiem podczas projektowania i przetwarzania.

Proszę odnieść się do danych krzywych i ustawić rozstaw podczas montażu zębatek.Musi być przydzielony przeciętnie i mniejszy niż dane krzywej.

Schemat rozstawu kół zębatych serii 400

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-400

Uwagi

Powyższy wykres przedstawia dane rozstawu środka koła;dane te są przybliżone i mają wyłącznie charakter informacyjny.Proszę ustalić priorytet rzeczywistej pozycji, w której koła zębate współpracują z paskiem podczas projektowania i przetwarzania.

Proszę odnieść się do danych krzywych i ustawić rozstaw podczas montażu zębatek.Musi być przydzielony przeciętnie i mniejszy niż dane krzywej.

Schemat rozstawu kół zębatych serii 500

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-500

Uwagi

Powyższy wykres przedstawia dane rozstawu środka koła;dane te są przybliżone i mają wyłącznie charakter informacyjny.Proszę ustalić priorytet rzeczywistej pozycji, w której koła zębate współpracują z paskiem podczas projektowania i przetwarzania.

Proszę odnieść się do danych krzywych i ustawić rozstaw podczas montażu zębatek.Musi być przydzielony przeciętnie i mniejszy niż dane krzywej.

krzyż i równoległość

cross-&-parallel

Podczas stosowania taśm przenośnikowych do łączenia poprzecznego należy zwrócić szczególną uwagę na sposób mocowania kół zębatych.

Gdy przenośnik B przecina się z przenośnikiem A, koło łańcuchowe przenośnika A znajdujące się w pobliżu przenośnika B musi być zamocowane.Poza tym wartość D przenośnika A (tabela 9 ) należy zmniejszyć, a rozstaw należy dodać do wartości D strony C. Wszystkie tolerancje rozszerzalności przenośnika A są zachowane po stronie C, aby uzyskać jak najlepszy efekt połączenia.

Układ kół zębatych do równoległego łączenia przenośników

Sprocket-Arrangement-for-Parallel-Connection-of-Conveyors

Podczas stosowania przenośników taśmowych do łączenia równoległego należy zwrócić szczególną uwagę na zamocowanie koła napędowego obu przenośników po stronie znajdującej się w pobliżu drugiego przenośnika.W przypadku wartości D należy zapoznać się z powyższym rysunkiem i zarezerwować odstęp tolerancji wydłużenia po stronie C, aby przy zmianach temperatury odstęp pomiędzy ramami dwóch przenośników zmniejszał się do najniższego limitu.

Bieg jałowy

Centrumkoło zębate wału jałowego powinno być zamocowane za pomocą pierścieni ustalających, aby upewnić się, że kierunek transportu będzie prosty bez pochylania.Liczba kół napędowych minus 2 to liczba wolnych kół zębatych.Rozstaw musi być rozłożony przeciętnie na wale.Ilość wolnych kół zębatych nie może być mniejsza niż 3 sztuki.Proszę odnieść się do Rozstaw kół zębatych w lewym menu.

Układ jałowego koła zębatego do obracania przenośnika taśmowego

Idle-Sprocket-Arrangement-for-Turning-Conveyor-Belt

Rozstaw kół zębatych na wale jałowym podczas projektowania nie będzie większy niż 150 mm.Jeżeli system przenośników jest zaprojektowany do transportu dwukierunkowego, rozmieszczenie nieobciążonych kół zębatych powinno być takie samo jak kół napędowych.Proszę odnieść się do Rozstaw kół zębatych w lewym menu.

Praca przerywana

Intermittent-Operation

Podczas pracy przenośnika w trybie przerywanym łatwo będzie wystąpić zjawisko przesuwania się taśmy w obie strony i spowodować nieprawidłowe zazębienie taśmy z kołami zębatymi.Swobodne koła zębate przesuną się w obie strony wału, ponieważ nie są mocowane za pomocą pierścieni ustalających.Jeśli warunek nie zostanie dostosowany, wpłynie to na działanie przenośnika.

Sześciokątny adapter

Hexagonal-Adapter

W przypadku przenoszenia lekkich produktów, wał napędowy / jałowy może przyjąć adapter z okrągłym otworem zamiast przetwarzania wału kwadratowego.Zalecany do stosowania w środowisku pracy o lekkim obciążeniu i pasie o szerokości do 450mm.

Pierścienie ustalające

Retainer-Rings
DS Kod m Tr Dr

Kwadrat
Wał

38mm 52 2,2 mm 2 mm 47,8 mm
50 mm 68 2,7 mm 5 mm 63,5 mm
64 mm 90 3,2 mm 3 mm 84,5 mm

Okrągły
wał

?30mm? 30 1,8 mm 1,6 mm 27,9 mm
?45mm 45 2,0 mm 1,8 mm 41,5 mm