Przenośnik Swanneck
Metoda podparcia przenośnika pochyłego po łuku umożliwia wykorzystanie jako podpory dolnej listew z tworzywa sztucznego o niższym współczynniku tarcia, takich jak UHMW, HDPE i Acetal.Minimalną średnicę zakrzywioną można znaleźć w specyfikacji Value D&Ds.
Promień zagięcia do tyłu to ciasne napięcie;Do ich produkcji należy zastosować plastikowe paski o niższym współczynniku tarcia, takie jak UHMW, HDPE i Acetal.Minimalną średnicę zakrzywioną można znaleźć w specyfikacji Value D&Ds.
Pozycja napędu w drodze powrotnej przenośnika pochyłego w kształcie łabędzia szyja jest również rodzajem promienia zagięcia do tyłu;to jest luźne napięcie.Może być zaprojektowany z rolkami lub plastikowymi paskami o mniejszym tarciu do podparcia.
Jeśli pozioma długość między jałową zębatką a zakrzywioną pozycją przekracza 900 mm, zainstaluj paski ścieralne na dole kanału powrotnego.
W przypadku pojawienia się zwisu sieci w drodze powrotnej przenośnika nachylonego w kształcie łabędzia szyja, a prędkość robocza nie przekracza 20M/min, można to zignorować i pozwolić mu swobodnie zwisać.Jeśli jednak prędkość przekracza 20M/min, konieczne jest ustawienie rolki o średnicy powyżej 60mm, aby złagodzić zjawisko przeskakiwania, które wynikało z ugięcia sieci trakcyjnej taśmy przenośnika.
Przyjmując koło zębate napędowe Hongsbelt jako metodę podtrzymującą zakrzywiony kąt, a prędkość robocza przekracza 15 m / min, należy użyć koła zębatego z więcej niż 12 zębami, ale należy naprawić wszystkie koła łańcuchowe za pomocą pierścieni ustalających i wyjąć płytkę prowadzącą z koło zębate.
Konieczne jest zaprojektowanie z dociskanymi rolkami lub paskami na przenośniku pochyłym w kształcie łabędzia szyję.Równoległy podział pasków nie może być mniejszy niż 100 mm i należy ustawić regulator napięcia w pozycji jałowej, aby uzyskać prawidłowe napięcie.
Sekcja A-A' Specyfikacja projektowa
Przenośnik pochylony
Jeśli metodą napędu przenośnika pochyłego jest napęd górny, punkt styku pomiędzy środkiem koła napędowego a pierwszą rolką lub paskiem ścieralnym w drodze powrotnej musi utrzymywać odstęp ponad 200 mm, aby taśma miała wystarczająco dużo miejsca na ruch i aby uniknąć nietypowego sprzęgnięcia z kołami łańcuchowymi i spowodować zacięcie sytuacji.Zobacz pozycję 7 na ilustracji powyżej.
Jeśli szerokość pasa jest większa niż 600 mm, należy go zainstalować środkowe pomocnicze paski ścierne na górze zabieraka w drodze powrotnej.Proszę odnieść się do Sekcji A - A' i zobaczyć pozycję 8 na ilustracji powyżej.
TS to regulacja napięcia;Informacje na temat regulacji rozstawu regulacji znajdują się w rozdziale Długość i naprężenie paska.Zobacz pozycję 9 na ilustracji powyżej.
Sekcja A-A' Specyfikacja projektowa
Wpisz EL
Odstęp między napędem/kołem zębatym a pierwszym punktem styku w drodze powrotnej, bez względu na rolkę lub taśmę ścierną, musi być większy niż 200 mm.
Maksymalna odległość pomiędzy wszystkimi rolkami podtrzymującymi w drodze powrotnej nie przekracza 1,2M.
W przypadku innych punktów projektowych należy zapoznać się z przenośnikiem Swanneck i poniższą ilustracją.
W przypadku serii 200 EL i serii 300HDEL zostały one przetworzone i wklejone kawałki TPE na taśmę z materiału PP.TPE jest materiałem antypoślizgowym wysokiego poziomu;najczęstszym zastosowaniem jest antypoślizgowa rączka szczoteczki do zębów.Można go poddać recyklingowi bez obawy o ochronę środowiska i mieszać z materiałem PP jako dodatek, który może wzmocnić wytrzymałość.Niezależnie od pochylenia lub pochylenia kąt pochylenia nie może przekraczać 40°.
Specyfikacja projektu sekcji
Minimalna średnica rolki powrotnej nie może być mniejsza niż 600mm.Może korzystać z rolek w drodze powrotnej podczas całej podróży;jednak prędkość powinna mieścić się w granicach 30 M/min, a zwis sieci powinien być kontrolowany w granicach 35 mm, aby uniknąć uderzania rolek kołnierza TPE o dużym kącie i spowodować złe działanie.
Może również przyjąć metodę projektowania, jak pokazano na ilustracji w sekcji B-B' powyżej.Na powyższej ilustracji paski ścieralne podparte po obu stronach i rolka podparta pośrodku.Na poniższej ilustracji zastosowano rolki do podparcia w trzech częściach.Obie są najlepszą metodą projektowania.
Promień zagięcia do tyłu DS
Wszystkie produkty seryjne taśm przenośnikowych HONGSBELT zostały połączone w blokowaną jednostkę, która ma minimalne ograniczenia promienia cofania;dlatego, aby taśma przebiegała płynnie przez obszar zagięcia do tyłu, należy zwrócić uwagę na ograniczenie minimalnej średnicy podczas projektowania przenośnika i zapoznać się z poniższą tabelą w celu skorygowania promienia każdej serii).
Przenośnik taśmowy HONGSBELT może pracować w pochyłej konstrukcji transportowej;w zasadzie możliwe jest osiągnięcie dowolnego kąta nachylenia z prawidłowym obliczeniem średnicy promienia zagięcia do tyłu.
jednostka: mm
| Seria | 100 A | 100 mld | 200 A | 200 mld | 300 | 400 | 500 | 501B | 502A/B | |
| D | Bez osłony bocznej | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | 45 | 150 | 150 | 180 |
| Z boczną osłoną | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | - - | - - | 180 | 200 | |
| DS | Bez osłony bocznej | 250 | 200 | 150 | 120 | 220 | 45 | 150 | 180 | 200 |
| Z boczną osłoną | 280 | 230 | 300 | 290 | - - | - - | - - | 200 | 230 | |
Promień zaplecza Przytrzymaj Objaśnienie
Promień zaplecza nachylonego systemu przenośników jest bardzo powszechną konstrukcją służącą do osiągnięcia nachylonego celu przenoszenia.Dlatego przy projektowaniu obszaru docisku konieczne jest uwzględnienie płynnego ruchu powierzchni lub dna taśmy.Proszę odnieść się do powyższej ilustracji.Jeśli chodzi o właściwy materiał do kontaktu i noszenia z paskiem, zalecamy zastosowanie materiału HDPE lub UHNW, gdy prędkość jest mniejsza niż 20 M/min;jeśli prędkość jest większa niż 20 M/min, należy zastosować materiał UHMW lub TEFLON.
Proszę przetworzyć lub zeszlifować pozycję docisku do 30 stopni skosu na wejściu, aby zapewnić płynny ruch przenośnika.
Kąt i pojemność
Jeśli pojemność transportowanego towaru jest zbyt duża, aby uniknąć wypadania artykułów z procedury transportowej, nie jest odpowiednie zastosowanie dolnych osłon bocznych lub konstrukcja ze stromym spadkiem w przenośniku pochyłym.Proszę zwrócić szczególną uwagę na relatywną relację między pojemnością towaru a kątem pochylenia i zapoznać się z ilustracją poniżej.
Jednostka: CH=mm, D1= mm, Ac=cm2
| STOPIEŃ | 15° | 20° | 25° | 30° | 35° | 40° | 45° | 50° | ||
| CH | 25 | D1 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 |
| Ac | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||
| 50 | D1 | 46 | 45 | 46 | 40 | 38 | 35 | 32 | 29 | |
| Ac | 46 | 34 | 26 | 21 | 17 | 14 | 12 | 10 | ||
| 75 | D1 | 70 | 67 | 64 | 61 | 57 | 53 | 48 | 42 | |
| Ac | 104 | 77 | 60 | 48 | 40 | 33 | 27 | 23 | ||
| 100 | D1 | 9. | 90 | 86 | 81 | 76 | 70 | 64 | 57 | |
| Ac | 186 | 137 | 107 | 86 | 71 | 60 | 50 | 41 | ||
| 125 | D1 | 117 | 113 | 108 | 102 | 95 | 88 | 80 | 71 | |
| Ac | 291 | 214 | 167 | 136 | 111 | 92 | 77 | 65 | ||
| 150 | D1 | 140 | 136 | 129 | 122 | 114 | 106 | 96 | 86 | |
| Ac | 490 | 360 | 281 | 227 | 186 | 156 | 130 | 109 | ||
Aby otrzymać wynik ładowności należy pomnożyć wartość Ac przez efektywną szerokość (cm) lotu .
Odrzuć przenośnik
Generalnie do projektowania systemu przenośników spadkowych zalecamy użycie jako przykład przenośnika typu A lub typu B.system transportowy jest zaprojektowany do jazdy na dole przenośnika, jak pokazano w pozycji 1 na ilustracji poniżej.Aby uzyskać wartości D i DS, zapoznaj się z Backend Radius Ds w lewym menu.
Typ B
W przypadku konieczności przyjęcia typu C jako przykładu konstrukcji przenośnika, rozstaw regulacyjny Ts powinien być zachowany co najmniej 75mm.Aby uzyskać wartości D i DS, zapoznaj się z Backend Radius Ds w lewym menu.
Typ C
Właściwe napięcie pozycji 3 powinno wynikać z regulacji napięcia pozycji 2.
Aby promień tylnego końca w pozycji 4 i spód koła napędowego uzyskiwały najlepszy odpowiedni kąt i właściwe naprężenie oraz korzystnie wpływały na działanie paska, konieczne jest wyregulowanie naprężenia w pozycji 2 i przytrzymanie w pozycji 3.
Jeśli nie jest w stanie uzyskać odpowiedniego naprężenia w pozycji 2, spowoduje to, że efekt docisku nie będzie mógł uzyskać z pozycji 3 i 4. Może to spowodować zjawisko przepychania się odstępów pasów, które skutkowałoby kątem składania w pozycji 5. Koło zębate będzie miało nieprawidłowe zazębienie, co spowoduje zatrzymanie i awarię.
Typ D
Wielokrotny promień zaplecza
W przypadku konstrukcji z wieloma promieniami zaplecza, paski ścieralne należy umieścić na drodze powrotnej, aby podeprzeć górną część zgarniacza, aby uniknąć deformacji lub zapadnięcia się taśmy z ramy przenośnika.Zobacz poniższą ilustrację.
Jeśli kąt zgięcia nachylenia jest mniejszy niż 60 stopni, można użyć szyny dociskowej wykonanej z tworzywa sztucznego UHMW do przytrzymania obu stron bocznego końca taśmy.Aby uzyskać odniesienie do wartości D & DS, zobacz poniższą tabelę na końcu tej strony poniżej).
Jeśli kąt nachylenia jest większy niż 60 stopni, zalecamy użycie napędzanej rolki do ustawienia pod taśmą, aby zmniejszyć obszar ścierania i zmniejszyć napięcie w drodze powrotnej.
Rolka dociskowa typu łożyska powinna być skonstruowana poprzez precyzyjną obróbkę, musi być dokręcona do kątownika ramy przenośnika za pomocą śruby podpierającej, jak pokazano powyżej.(Aby uzyskać odniesienie do wartości D i DS, zobacz poniższą tabelę na końcu tej strony poniżej.)
Odległość zwisu sieci powrotnej zalecana, aby zaoszczędzić co najmniej 12-częściową szerokość modułu, aby droga powrotna miała wystarczająco dużo miejsca na zwolnienie napięcia.
Uwagi
Taśma modułowa HONGSBELT jest bardzo odpowiednia do stosowania we wszelkiego rodzaju środowiskach o wysokiej temperaturze, takich jak zanurzenie w parze i gorącej wodzie itp. Przyjmując taśmę HONGSBELT w środowisku o wysokiej temperaturze, należy użyć prętów ze stali nierdzewnej i stalowych łączników, aby przezwyciężyć zjawisko ugięcia spowodowane przez promień zaplecza.Posiadamy duże doświadczenie w zastosowaniach wysokotemperaturowych i chętnie służymy Państwu pomocą.W przypadku powiązanych punktów projektowania systemu przenośników można z nami cały czas negocjować.
Przytrzymaj moduły
Przenośnik pochyły może podwieszać moduły dociskowe (HDM), jest to urządzenie prowadzące specjalnie zaprojektowane dla promienia zaplecza na drodze powrotnej przenośnika.Moduły dociskowe mają kształt litery T i są instalowane na spodzie pasa, aby przytrzymywać pas.Może osiągnąć wynik nachylenia bez utrzymywania pozycji promienia zaplecza i nie przyjmuje rolek do podtrzymywania pasa na drodze powrotnej.
Opis instalacji HDM
Podczas instalacji HDM należy zastosować materiały o niskim współczynniku tarcia, takie jak UHMW lub HDPE w obszarze styku.Nie dopuścić do bezpośredniego kontaktu HDM z materiałem metalowym.Może to uszkodzić taśmę przenośnika z powodu tarcia.W celu Przetwarzanie paska ściernego na wejściu w fazę 30 stopni, aby uzyskać lepsze działanie HDM.Proszę odnieść się do ilustracji powyżej.
Profilaktyka boczna
Modułowy przenośnik taśmowy HONGSBELT można również przymocować za pomocą stałych osłon bocznych, aby zapobiec upadkowi produktów z krawędzi taśmy.Do budowy mocowania osłon bocznych należy użyć tworzywa sztucznego o wysokiej gęstości, które musi zapewniać odstęp bezpieczeństwa między pasem a osłoną boczną typu stałego.Ponadto należy unikać bezpośredniego ocierania się o powierzchnię taśmy miękkiego materiału, takiego jak PVC, PU lub włókna, ponieważ może to spowodować uszkodzenie powierzchni taśmy.Proszę zapoznać się z ilustracją poniżej.
Duży i niezanieczyszczający produkt
Powyższe zastosowanie dotyczy ogólnie transportu bez zanieczyszczeń lub produktów o dużych rozmiarach.Ten przykład konstrukcyjny jest bezpośrednim rozszerzeniem głównej konstrukcji przenośnika, tworząc funkcję osłon bocznych.
Uwagi dotyczące szczeliny zginania pasa
Struktura produktów HONGSBELT to modułowa, połączona jednostka.Dlatego bez względu na to, jak ciasne są boczne zabezpieczenia, trójkątna szczelina nadal będzie pojawiać się w obszarze zginania pasa.Proszę odnieść się do ilustracji powyżej.Należy zwrócić uwagę podczas projektowania lub rozważyć zastosowanie akcesoriów HONGSBELT, osłon bocznych.Ponadto przedmiot, taki jak osnowa HDPE lub UHMW, brzeg torby plastikowej, resztki zadziorów wyrobów z tworzyw sztucznych lub inny płaski i mały przedmiot, może ewentualnie przeniknąć do szczeliny taśmy lub szczeliny.
Te ciała obce mogą powodować zacinanie się przenośnika lub zakłócać obrót taśmy. Jeśli nie rozważy się zamocowania za pomocą osłony bocznej HONGSBELT w celu zapobiegania upadkowi bocznemu, sugerujemy, aby minimalna grubość transportowanych towarów była co najmniej dwukrotnie większa niż trójkątna szczelina taśmy.
Małe cząstki
Drobne przedmioty i łatwo zanieczyszczające materiały, takie jak ciastka, suszone owoce i pasza, dość łatwo spadają z powierzchni taśmy.Małe cząstki tych materiałów gromadzą się na konstrukcji przenośnika i wpadają do szczeliny taśmy przenośnika.Aby zapobiec przenikaniu małych obiektów do taśmy i struktury przenośnika, zalecamy zaprojektowanie przenośnika w sposób przedstawiony poniżej;zapewni lepszą ochronę sprzętu.